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            不同的道岔有什么不同的特性

            2021-04-15 15:25:27

            不同的道岔有什么不同的特性


              今天,我國的鐵路已經得到了很大的發展,和交通路線的復雜性可以通往城市,為我們提供了很多便利,在鐵路操作中,我們需要使用道岔,道岔的道岔類型的一個重要組成部分也有很多,不同的切換應用程序也不同,所以今天我們來道岔生產廠家看看不同道岔的特性。

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              道岔是我國煤炭系統中使用的鐵路專用道岔,是連接窄軌鐵路線路的基本設備。交叉道岔是連接兩條平行軌道的道岔,這樣在一條線路上行駛的火車就可以轉到另一條線路上。


              單道岔是將一條軌道分岔成兩條或多條軌道,使機車和車輛從一條線路到另一條線路的基本設置。工作邊緣在蛙形中心兩側的相交角稱為蛙形角。常用的道岔分為單道岔、對稱道岔、雙道岔和交叉線。道岔是鐵路專用設備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命比其他設備短,現場維護工作量大。我國常用的單道岔,其主線是直行,側線由主線左或右道岔出,又稱左道岔和右道岔,其數量占各類道岔總數的90%以上。

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              以上為我們簡要介紹了兩種道岔。關于鐵路道岔還有很多信息。如果想要了解更多的信息,可以多關注我們的網站。這里有一個重要的一點要告訴大家,做好道岔的維護保養是非常重要的,大家千萬不能忽視。


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