我半夜摸睡着的妺妺下面经历

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        工礦鐵路配件使用中可能存在的問題

        2021-06-18 14:55:05

          工礦鐵路配件使用中可能存在的問題


          道岔市場復雜,許多模型之間不對應或道岔數量重復。購買相同的相應道岔配件非常麻煩,導致鐵路道岔市場一直很低迷,不利于管理。下面廠家簡單總結一下道岔存在的問題。

        道岔生產廠家


          1、鋼軌圖反復復雜,不利于使用管理,增加了維修單位使用管理難度,不利于市場公平競爭的同時,不利于進一步提高質量,降低成本,一方面無法gm互換,工黨吳段落必須增加多余的數量,容易改變錯誤的同時和其他問題,甚至有一些安全隱患,另一方面,道岔和組件制造商生產自己的道岔數字和組件,或控制組件的生產,相對產品形成市場壟斷,缺乏一個公平的市場競爭環境,減少了創新和提高的動力,直接影響提高產品質量和降低生產成本的積極性。


          2、一個道岔型號對應多個圖號,所以很多零件不能通用,所以需要準備各種備件,這直接增加了備件的數量,提高了運行維護成本。例如,60kg/m 12號軌單道岔對應的型號SC325和CZ2516使用條件相同,但兩個道岔的附件不能互換。產生這一問題的主要原因是道岔生產企業為了占領市場,往往傾向于自行設計制造道岔?;蛘咧匦略O計其他單位設計的道岔,改成自己的道岔號,產生多個道岔號。

        道岔生產廠家

          3、道岔類型和地圖數量都是重復和缺失的。一方面道岔圖數重復,另一方面新線建設缺少所需類型,不便于勘察設計!建設和公共工程維修部門如長隧道鋪設無砟軌道需要設立車站,客貨共線缺乏12號無砟道岔。主要原因在于缺乏明確的管理!統籌統一,主動性強,前瞻性稍顯不足。通常情況下,不同單位根據自己的理解提出轉軌發展建議,由原鐵道部不同部門審核批準。


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